Ölwechsel Anleitung – VW Golf 4

Der regelmäßige Ölwechsel bei Auto und Motorrad ist eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen, die Du am Fahrzeug durchführen musst. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor eine lange Lebensdauer hat und in dieser Zeit problemlos läuft, sowie der Verschleiß innerhalb des Motors gering gehalten wird. Durch die ständige Verbrennung und den Abrieb im Motor verschmutzt das Motoröl unterschiedlich stark, weshalb es regelmäßig gewechselt werden muss. Je nach Fahrstil und Umgebung ergeben sich hier unterschiedlichste Wartungsintervalle. Die meisten Hersteller empfehlen jedoch das Motoröl einmal jährlich zu wechseln, die genauen Wartungsintervalle findest Du in Deiner Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Ein Wechsel selbst durchzuführen ist einfach. Nachfolgend findest Du eine detaillierte Anleitung wie Du das Motoröl an Deinem Fahrzeug selbst wechseln kannst.

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Auffangbehälter – (Link: LIQUI MOLY Öl Auffangwanne*)
• Wagenheber – (Link: Unitec Wagenheber*)
• Motoröl – (Link: Castrol EDGE 5W-30*)
• Ölfilter – (Link: Ölfilter VW Golf IV*)
• Trichter – (Link: Mannesmann Trichtersatz 4-tlg.*)
• Kupferdichtring – (Link: febi bilstein Ölablassschraube mit Dichtring*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Ölfilter bitte je nach Motorisierung wählen.

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Anleitung

1. Motor warmlaufen lassen sowie Öleinfülldeckel und Ölmessstab öffnen

Bevor das Öl gewechselt wird, muss man den Motor zunächst einige Minuten lang warm laufen lassen. Somit wird sichergestellt, dass das Öl warm und lauffähiger ist und somit besser aus dem Motor laufen kann.

Damit kein Vakuum im Motor beim Ablassen des Öls entsteht, müssen der Öleinfülldeckel und der Ölmessstab zuvor geöffnet werden.

 

2. Fahrzeug aufbocken

Um an die Ölablassschraube* zu gelangen, muss das Auto mit einem Wagenheber* vorne aufgebockt, auf eine Hebebühne gefahren oder über einer PKW-Grube abgestellt werden. Um das Auto vor Wegrollen zu schützen, muss die Handbremse angezogen oder das Automatikgetriebe auf „P“ gestellt werden. Beim Aufbocken ist zu beachten, dass niemals ohne eine Sicherung unter dem Fahrzeug gearbeitet werden sollte! Als Sicherung kann ein Unterstellbock*, ein Reifen, eine Felge oder ein anderer stabiler Gegenstand zusätzlich zum Wagenheber unter das Fahrzeug gelegt werden, um das Fahrzeug vor dem Abrutschen zu sichern.

 

3. Ölablassschraube öffnen

Vor dem Öffnen der Ölablassschraube muss darunter ein Ölauffangbehälter* abgestellt werden. Nun muss man unter das Fahrzeug und die Ölablassschraube öffnen. Oft muss zusätzlich die Unterbodenabdeckung entfernt oder ein Deckel geöffnet werden, dies variiert je nach Fahrzeug. Im Beispiel des VW Golf 4 muss lediglich die Ölablassschraube* geöffnet werden. Nachdem die Schraube geöffnet wurde, kann das Öl in den Ölauffangbehälter abfließen. Um sämtliches Öl abfließen zu lassen, muss das Auto möglichst gerade abgestellt werden.

 

4. Alten Ölfilter demontieren und neuen Ölfilter montieren

Der Ölfilter befindet sich entweder an der Unterseite des Autos oder ist direkt von oben sichtbar. Im Beispiel des VW Golf 4 befindet sich dieser an der Unterseite des Autos. Dieser kann, je nach verbautem Ölfilter, nun mit einer Ratsche oder einem Ölfilterschlüssel* entfernt werden. Das verbleibende Öl nun in die Ölwanne abfließen lassen.

Die Dichtung des neuen Ölfilters* muss vor Einbau mit Öl benetzt werden, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt. Danach kann der neue Ölfilter eingesetzt werden. Dieser sollte handfest oder mit einem Drehmomentschlüssel ca. 20 Nm festgezogen werden. Um Ölaustritt zu vermeiden muss geprüft werden, dass der Ölfilter richtig im Gewinde sitzt.

 

5. Ölablassschraube schließen und Motoröl einfüllen

Die Ölablassschraube* kann nun wieder montiert werden. Hierbei sollte unbedingt ein neuer Dichtring* verwendet werden. Dieser kann entweder aus Kupfer oder Aluminium bestehen. Das Drehmoment der Ölablassschraube beträgt ca. 30 Nm.

Nun kann das neue Motoröl mit einem Trichter* eingefüllt werden. Passende Öle für den VW Golf 4 sind zum Beispiel das Castrol EDGE 5W-30*. Die Gesamtölmenge des Golf 4 1.6 mit Filterwechsel beträgt 4,5 Liter.  (siehe hierzu: Die beliebtesten Motoröle für Autos).

Nach dem Ölwechsel befinden sich oft Ölrückstände an Krümmer und umliegenden Teilen. Diese Teile sollten vor dem Starten des Motors sorgfältig gereinigt werden, um tropfendes Öl und Verkrustungen am Krümmer zu vermeiden.

 

6. Motor starten und Ölstand prüfen

Den Motor nun anlassen und einige Minuten laufen lassen, damit sich das Öl im gesamten Motorraum verteilen kann. Dabei muss kontrolliert werden, ob bei der Ölablassschraube* oder am Ölfilter Öl austritt. Den Motor nach einigen Minuten ausstellen und den Ölstand kontrollieren. Dieser sollte zwischen Minimum und Maximum liegen, bei Bedarf Öl nachfüllen. (siehe hierzu: Ölstand richtig kontrollieren)

Hinweis: Das angefallene Altöl des Ölwechsels, Ölfilter und verunreinigte Tücher können in der Verkaufsstelle, in der Du das neue Öl gekauft hast, zurückgegeben werden. Optional kann ein lokaler Wertstoffhof aufgesucht werden, dieser nimmt das Altöl und verunreinigte Gegenstände in haushaltsüblichen Mengen meist kostenlos entgegen. Bei einigen Orten fährt auch regelmäßig ein Umwelt- oder Schadstoffmobil verschiedene Haltestellen ab, dieses nimmt ebenfalls das Altöl entgegen.

 

 

Video

Bildmaterial von M 93 unter der CC BY-SA 3.0 Lizenz. Die Bilder wurden zur besseren Veranschaulichung editiert