Batterie Schlüssel wechseln – BMW 1er 2er 3er
1er, 2er, 3er, Auto, Batterie, BMW, E90 (2005-2013), Elektronik 11 KommentareDie Batterie beim Schlüssel eines BMW hält je nach Nutzung ca. 2 bis 5 Jahre. Danach ist sie leer und muss gewechselt werden. Das die Batterie leer ist, macht sich daran bemerkbar, dass die Reichweite abnimmt und der Schlüssel nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. In dieser Anleitung erfährt Ihr, wie man den Schlüssel beim BMW 1er 2er 3er selbst wechseln kann.
Werkzeug und Material
- Batterien CR2032 – (Link: VARTA CR2032 Lithium Knopfzellen 3V Batterie*)
- Batterien CR2450 bei 3er ab Modell F30 – (Link: VARTA Batterien Electronics CR2450*)
- Schlitzschraubendreher – (Link: Schlitzschraubendreher*)
**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.
Anleitung
1. Reserveschlüssel lösen
Um die Batterie* beim Schlüssel wechseln zu können, muss zunächst der Reserveschlüssel entfernt werden. Dazu den Knopf am Schlüssel drücken und den Reserveschlüssel lösen.
2. Abdeckung lösen und Batterie wechseln
Auf der Rückseite ist die Abdeckung der Schlüssel-Batterie sichtbar. In den Zwischenraum muss nun ein dünner Schlitzschraubendreher* gesteckt und die Abdeckung aufgehebelt werden. Danach sollte sich die Abdeckung lösen und die Batterie kann gewechselt werden. Die passende Batterie ist eine Knopfzelle CR2032*.
- 22 mm Durchmesser x 3.2 mm Tiefe, 3V, Lithium-Technologie für die Energie Leistung
- Premium Produkt mit Markenqualität
- Zuverlässige Stromquelle und Langlebigkeit für den täglichen Gebrauch in verschiedenen Geräten, wie Spielzeug, Fernbedienungen, Autoschlüsseln, Uhren, Taschenrechnern, Sportgeräten, medizinischen Geräten, Körper- und Küchenwaagen und vielem mehr
- Auch bekannt als DL 2032, KCR 2032
- CR 2032 ist der häufig verwendete Knopfzellenbatterietyp für kleine elektronische Geräte. Knopfzellengrößen erhältlich in: CR2016, CR2025, CR1225, CR2430, CR2450, CR1616, CR1620, CR1632 : AAAA, LR1, V12GA, V27A, V28PX, CR2032, CR2025, CR2016, CR1220, CR1225, CR2430, CR2450, CR1620, V4034, V76PX, V625U, CR1/3N, V28PXL, V371, V399
Videos
Ältere Modelle
Neuere Modelle
Marianne Fetsch
Hallo, habe schon alles versucht, ohne Erfolg. Der Werkstattletiter vonn ATU sagt, das geht nicht wegen der Zentralverriegelung! Mein 1er-BMW ist von 2009. Kann man da denn gar nichts machen ?
Sebastian Post author
Hallo Marianne,
was funktioniert denn genau nicht? Normal lässt sich der Schlüssel einfach wie in der Anleitung zu sehen öffnen und die Batterie kann gewechselt werden.
Marianne Fetsch
Der Werkstattlöeiter benauptet, dann funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr- Deshaöb trau ich mich nicht, Danke. Marianne
Adversary
Marianne, das was der Werkstattleiter sagt ist quatsch. Batteriewechsel beim Schlüssel ist völlig problemlos möglich.. bei jedem Schlüssel mit funk. Sag dem „Werkstattleiter“ mal, er soll andere veräppeln..
Hinrich Brüning
CR2032 ist für F30 falsch – da braucht man CR2450.
Sebastian Post author
Danke für den Hinweis! Wird im Beitrag ergänzt.
Günter Wiche
Ich fahre 1er BMW Cabrio BJ 2008 angeblich habe ich keine Batterie sondern einen wiederaufladbaren Akku im Schlüssel? Den kann man aber nicht so einfach aufmachen.Ist anscheinend verklebt? Was kann man tun denn ich fahre keine weiten Strecken mehr?
Sebastian Post author
Hallo Günter, das kann gut sein. Es ist leider von Modell zu Modell und dem Baujahr abhängig, was verbaut wurde. Ein Akku wäre mir aber wirklich neu, besonders bei Baujahr 2008.
hanno
Das ist ein absoluter Mülle, Der Batteriezugang ist nicht erreichbar, weil besagter Schlitz nicht da ist
Sebastian Post author
Hallo, es ist leider von Modell zu Modell und dem Baujahr abhängig, wie der Schlüssel aussieht. In unserem Beispiel ging es wie beschrieben (BMW 1er E87 Baujahr 2007).
Hannes
Habe die Knopfbatterie gewechselt, und seitdem geht der Schlüssel nicht.. Auf jeden Fall eine neue Batterie CR2032 E91 Facelift mit Keyless (initalisieren) hat auch nichts gebracht.